Климатичната система има доста плюсове и е добре стояща алтернатива на конвенционалните начини за отопление. Най-голямото предимство на климатика спрямо всички други печки e стойността на изхабената енергия. Парното значително поскъпна, след увеличаването на цените на енергоносителите. В днешни дни ще ви струва много по-евтино, ако ползвате климатиците, спрямо всички останали начини за създаване на топлина: парно, газ, въглища и т.н.

Ако все още се чудите с какъв уред да се през следващата зима, знайте че климатика не е много скъпа и сложна машина. Фундаменталният физичен закон наречен „Цикъл на Карно” е в същността на действието му. Той касае промяната на газове и течности при повишаване на температурата и налягането. При увеличаване на налягането на флуида се повишава пропорционално температурата и обратно. Следователно при всички климатични инсталации най-важна роля оказва флуидът или другото му по-популярно наименование е фреон.

Другите агрегати, изграждащи климатичната инсталация са : компресор и топлообменници (радиатори). Компресорът повишава налягането на фреона и да го движи през системата. Със сигурност всички сте срещали масов, инверторен или DC инверторен климатик. От вида на копресора произлизат тези наименования, или по-точно от начина на работа на електромотора, който задвижва буталото, перката или винта на компресора. Следващият основен елемент в модерния климатик е топлообменникът. Във всяка климатична система се съдържат минимум два топлообменника- един, който не е в стаята и един вътре в нея. Те поемат горещината от точка А и я прехвърлят на газа, който компресора пренася до друго място, след което фреона прехвърля топлия въздух на втория топлообменник, който от своя страна я изхвърля в заобикалящата го среда. Освен главните елементи, се добавят испомагателни възли: вентилатори, които движат струи от въздух през топлообменниците. Вентилаторите се движат от електромотори, които могат да са както с постоянна скорост на оборотите така и с регулируема. Четирипътен винтил, електронна платка(и) и датчици са още елементи, които всеки съвременен климатик има вградени. Четирипътният винтил разклонява пътя на фреона в желаната посока, така че да се превръща в пари или във външното тяло или във вътрешното. За контролиране на функциите на климатика се грижи електронната платка. Задачата на датчиците е да отчитат температурата. Още възли, като йонизатор и плазмен филтър са включени в някои видове климатици. Въздухът, който циркулира през вътрешността на климатика, се пречиства точно от тези компоненти. С тяхна помощ климатикът дарява удобствои поражда конфорт в дома ви, а не само топли или охлажда.